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OEM 03L145701F CHRA Turbo Amarok 2.0 BiTDI R2S
OEM 03L145701F CHRA Turbo Amarok 2.0 BiTDI R2S
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A Amarok Bi-Turbo é feita pra unir potência e resposta em qualquer regime de rotação — e quando um dos turbos do sistema perde força, isso se sente na hora: motor mais lento pra puxar carga, fumaça diferente no escapamento, ruído estranho ao acelerar. Você não precisa trocar o sistema inteiro pra resolver: o problema costuma estar só no conjunto rotativo de um dos turbos, e a solução está aqui.
A Amarok 2.0 BiTDI 4Motion utiliza um sistema Bi-Turbo sequencial (R2S), formado por um turbo primário KP35 e um turbo secundário K04/BV45, trabalhando em conjunto no motor EA189, de 1.968 cm³, diesel common rail, com potência original de 163 cv (120 kW). Nesse tipo de sistema, o desgaste do conjunto rotativo — o eixo e o rotor que giram em altíssima rotação — costuma ser a causa mais comum de perda de desempenho, mesmo com o restante do sistema em bom estado.
Este conjunto rotativo (CHRA) foi identificado para a aplicação Amarok 2.0 BiTDI 4Motion, com atuadores pneumáticos e controle sequencial entre os dois turbos. As medidas de eixo (41,95/50 mm) e rotor (37,9/51 mm) seguem o padrão original, preservando o equilíbrio de giro para o qual o sistema foi calibrado.
Por se tratar de um sistema Bi-Turbo sequencial, é fundamental confirmar com nossa equipe se a peça corresponde ao turbo primário ou ao secundário antes da compra — os dois têm dimensões e funções diferentes dentro do conjunto.
Referências OEM: 03L145701F • 03L145701G • 03L145702S • 03L145715 • 10009700029 • 10009700052
Benefícios
- O motor volta a puxar com a força necessária para carga e trabalho pesado, sem hesitar na retomada.
- Eixo e rotor nas medidas originais de fábrica, sem alterar a relação de giro projetada.
- A tranquilidade de saber que a peça foi identificada pelo mesmo código usado pelo fabricante.
- Trocar apenas o conjunto rotativo evita a substituição do turbo completo, preservando os demais componentes ainda em bom estado.
- Ajuda a reduzir a fumaça e o ruído típicos de um eixo desgastado, devolvendo a resposta original do sistema.
- Compatibilidade validada com o sistema Bi-Turbo R2S (KP35 + K04/BV45), com atuadores pneumáticos.
- A confiabilidade de contar com o veículo em operação, sem parar no meio de uma rotina de trabalho.
- Aplicação específica para Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4Motion, motor EA189, 163 cv, 2010 a 2012.
Instalação
Antes: confirme com nossa equipe se a peça corresponde ao turbo primário (KP35) ou ao secundário (K04/BV45), e avalie o estado geral do sistema Bi-Turbo.
Durante: a instalação deve ser feita por profissional qualificado e experiente em sistemas R2S, respeitando torque, alinhamento e calibração dos atuadores conforme indicado pelo fabricante.
Após: um breve período de amaciamento, com rotações moderadas, ajuda o conjunto a se acomodar antes do uso pleno do veículo.
Cuidados
Instalado corretamente, o conjunto contribui para que o motor volte a responder como esperado. Trocar óleo e filtro logo após a instalação faz parte natural do processo, assim como seguir as orientações do profissional responsável pela montagem — especialmente quanto à calibração dos atuadores pneumáticos, item que sustenta a durabilidade e o bom funcionamento de um sistema Bi-Turbo sequencial.
Diferenciais VETOR TURBOS
Identificação de peças por código OEM, com equipe preparada para confirmar a aplicação antes da compra — inclusive em sistemas complexos como o Bi-Turbo R2S. Suporte técnico consultivo, dedicado a ajudar você a escolher a peça certa para o seu turbo — não apenas a mais parecida.
Compra Segura
Em caso de dúvida, informe o código OEM, o número do turbocompressor ou os dados do veículo. Nossa equipe terá prazer em auxiliar na identificação da peça correta.
Garantia, Pagamento e Envio
Garantia conforme política vigente. Instalação por profissional qualificado. Em análise técnica pode ser solicitada nota fiscal do serviço. Parcelamento conforme condições vigentes da loja. Devolução para produtos sem uso, preservados, na embalagem original.
Aviso obrigatório: este produto não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower. Verifique a marca de sua turbina antes de comprar.
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